提到知夏汽车，夏知让秘书丁雯将路测部门的最新进展整理成资料拿给自己。
不一会，小丁就抱进来一个文件夹，交给夏知：
“夏总，这是您需要的资料。”
夏知打开扫视一遍，有些惊讶：
“这么快就整理好了？”
丁雯笑着说道：
“是小梅提前整理的，交代我如果您需要，就拿给你。”
夏知看向旁边的孙世良。
孙世良不住地点头。
如果说真得有谁能替代他成为知夏科技的COO，那肯定是田亚梅。
夏知对小丁挥挥手。
小丁离开办公室，夏知跟孙世良研究起了路测部门的情况。
因为路测部门之前的决策算法被夏知给叫停了。
所以切尔诺贝利那边的‘撞车’项目暂时停掉了。
现在切尔诺贝利那边的路测部门都在为下一次的实况路测做准备。
根据夏总‘严苛’的要求，他们准备了各式各样的路测用车。
又准备了各种类型的行人过客。
还设计了各种突发情况，比如有几辆车被设计为“违法司机”驾驶。
这几辆车的驾驶习惯不按常规出牌，比如他们随时可能会实线变道，或者忽然降速，甚至还可能闯红灯。
除此之外，路测部门在切尔诺贝利外围拉出一条用来高速路测的通道。
届时，这边通行的车辆的速度都在一百码以上。
发生碰撞也会更加惨烈。
只要等知夏科技的研发部门把最新的算法提交过去，他们即刻开启第二阶段的路测计划。
夏知翻过切尔诺贝利路测部门的资料，看起了知夏科技母公司这边的研发部门的项目进度。
在王建保的带领下，以及众多网络的献计献策，短短半个月，已经出炉了十几个版本的路测算法。
但是都因为在虚拟环境下表现不好，所以暂时都给搁置下来了。
夏知看得着急，路测部门那边就等着一个新算法开工了。
自己这边也就等着路测部门那边，给自己刷分了。
虽然技术分享社区的网友给自己开发决策算法，但是点数刷得很慢。
总结下来，这个决策算法就是要落到实处，用一次次的碰撞来刷系统点数才是最有效的，最快的。
他让孙世良把王建保给叫来。
不一会，王建保来到办公室，坐到夏知的对面椅子上，和夏知隔着一张实木办公桌。
孙世良则是站在办公桌里侧，夏知的旁边。
夏知把手里的资料丢给王建保：
“我听说你们最近有十几条路测算法啊？”
王建保嗯了一声：
“是啊，怎么了夏总？”
夏知又问：
“怎么一个都落实不下来？不知道各个部门都等着用吗？”
王建保严肃说道：
“夏总，这可不能盲目提交给路测部门啊，一不小心就可能导致百万级千万级的损失啊。”
夏知瞪着王建保，说道：
“路测损失和你有什么关系，我
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